找駕校

①選擇規(gui)模大(da)、知名度高、學車環境好(hao)、教學水平高的駕校；

②看清楚(chu)《營業執照》、《培訓許可證(zheng)》等相關證(zheng)件；

③全程(cheng)要有班車接送；

找教練

①選擇朋友(you)推薦的最靠譜(pu)；

②直接找(zhao)教練(lian)報名可以省去很多麻(ma)煩事但可能會有(you)私(si)吞學費(fei)的(de)事情發生；

③聽從駕校安排(pai)教(jiao)練有(you)保障但是怕(pa)碰到不好(hao)的教(jiao)練；

體檢

①費用一般(ban)在15-30元左右；

②體(ti)檢后保(bao)留好(hao)相關票(piao)據，并和體(ti)檢表(biao)放在一起；

駕考車型

C1：小型、微型載客汽(qi)(qi)車(che)以(yi)及輕型、微型載貨汽(qi)(qi)車(che)；

C2：小型(xing)(xing)、微(wei)型(xing)(xing)自動擋載客汽車以及輕型(xing)(xing)、微(wei)型(xing)(xing)自動擋載貨汽車；

B1：中型載客(ke)汽車；

B2：重型、中(zhong)型載貨汽(qi)車；

A1：大型載客汽車；

A2：重型、中型全掛、半(ban)掛汽車(che)；

A3：公共汽車；

駕考流程

①科目一：駕校會(hui)安排學員進(jin)行為(wei)期(qi)兩天(tian)的(de)理論(lun)知(zhi)識學習，正(zheng)式考試(shi)前可以(yi)進(jin)行試(shi)題練習或者模擬考試(shi)。

②科目二(er)：包括五(wu)個考試項(xiang)目：倒車入庫、坡道(dao)定點停車與起步、直(zhi)角轉(zhuan)彎(wan)、側方(fang)位停車、曲線行駛(shi)。

③科目三：共有16個(ge)考試(shi)(shi)項目，包括(kuo)燈光模擬(ni)考試(shi)(shi)、上車(che)(che)(che)準備、起步、變更車(che)(che)(che)道(dao)、超車(che)(che)(che)、直線行駛、百(bai)米加減檔、超車(che)(che)(che)、通(tong)過(guo)路口，通(tong)過(guo)人行橫道(dao)、通(tong)過(guo)學校區(qu)域、通(tong)過(guo)公共汽車(che)(che)(che)站、會車(che)(che)(che)、掉頭、路口轉彎、靠邊停車(che)(che)(che)。

④科目四：安全(quan)文明常(chang)識考試；多刷(shua)題(ti)，掌握好(hao)答題(ti)技巧(qiao)。

⑤拿駕(jia)(jia)照：科目四考試(shi)合格后，三(san)個工作日(ri)內持本人身(shen)份證(zheng)去(qu)駕(jia)(jia)校(xiao)報名(ming)點領取駕(jia)(jia)駛證(zheng)。

學車軟件

①駕校一點通

②駕考寶典

③火星學車

④i學車

⑤車學堂

起步

①手動擋：調(diao)好座(zuo)椅——掛(gua)一(yi)檔，離(li)(li)合(he)器踩到底——離(li)(li)合(he)輕抬(tai)——松開手剎(cha)——輕點油門(men)——松開離(li)(li)合(he)——加油門(men)。

②自動擋：調好座椅——踩剎車(che)——推D檔——松開手(shou)剎——跟(gen)進油門(men)。

打方向盤

①左手握(wo)在方向盤的9點(dian)附近，右(you)手握(wo)在3點(dian)附近；

②雙(shuang)手(shou)(shou)交替打方向(xiang)，方向(xiang)盤轉(zhuan)一(yi)(yi)圈時，左手(shou)(shou)轉(zhuan)到一(yi)(yi)半接著(zhu)右手(shou)(shou)緊跟著(zhu)繼續(xu)打方向(xiang)；

換擋

①熟(shu)知檔位(wei)(wei)位(wei)(wei)置；

②離合器(qi)踩到底；

③加檔依(yi)次(ci)上調(diao)，不可越檔；

④踩了剎車不(bu)要急于減檔；

超車

①確認(ren)前(qian)后方無障(zhang)礙(ai)后加速；

②打左轉(zhuan)向燈，鳴笛；

③前車示意讓超后，向(xiang)左稍打方向(xiang)，從(cong)左側(ce)加速超越；

④超車20-30m后(hou)，打開右轉向燈，駛回原車道，關閉轉向燈；

倒車入庫

垂直倒車：

①將車停在距離車位0.5至1.5米處；

②當車(che)窗視線(xian)于并排第(di)二(er)輛車(che)平行時(shi)，打滿方向倒(dao)車(che)；

③看右側車窗與(yu)旁車的位置，向右打方向，左側反之(zhi)；

④車頭擺正方向(xiang)后，回正方向(xiang)盤倒車；

側方倒車：

①將車停在距離車位0.5至1米處；

②右視鏡(jing)對準前車(che)B柱時，方向盤(pan)往(wang)右打滿；

③車身與前(qian)車呈45度時(shi)，方向(xiang)盤往左(zuo)打滿，進位后(hou)回正(zheng)方向(xiang)；

停車

①駛(shi)過(guo)停車位與(yu)前方車位內的車輛平行；

②目測與前(qian)后(hou)車輛的并行(xing)距離，先(xian)向右旋轉(zhuan)方向盤一圈半以上后(hou)再倒車；

③待車右前燈(deng)掠(lve)近前方(fang)車左(zuo)尾燈(deng)時，便開始回正(zheng)并向左(zuo)旋轉方(fang)向盤；

④待(dai)到(dao)車體已頭尾(wei)完整停進前后位車輛間，注意是(shi)否過(guo)度凸出，須反復修正(zheng)；

剎車

①坡路：上(shang)坡緩踩剎車，松開剎車踏板的速度要快；下坡手動(dong)擋用低(di)檔位，自動(dong)擋初期(qi)不能要加油，使用點剎；

②彎(wan)路(lu)：入(ru)彎(wan)前剎車，減(jian)速緩(huan)慢入(ru)彎(wan)，之后加速出彎(wan)；

復雜道路

①砂石(shi)道(dao)路：提前加速，通(tong)(tong)過(guo)時不(bu)要停(ting)車(che)，保持車(che)輪勻速轉動，直到全部通(tong)(tong)過(guo)后再(zai)收油。

②傍山險(xian)路：保持低速(su)，謹慎駕駛，轉彎(wan)時減(jian)速(su)、鳴(ming)笛。

③積水泥濘路：下車觀(guan)察，判斷車輪(lun)是否會陷(xian)入(ru)泥土中；穩住油門，控制車速，用中低擋通過。

④涉(she)水道路：涉(she)水前做好車(che)輛(liang)防水工作(zuo)，掛(gua)低速擋平穩(wen)駛(shi)入(ru)水中(zhong)，穩(wen)住油門(men)，一氣通過。

⑤高(gao)原(yuan)道路：進(jin)入前清理或更換空濾(lv)，以(yi)增大進(jin)氣量；行(xing)駛時應延遲換擋時機(ji)，持中速行(xing)駛，

⑥控制好水溫；適當給(gei)輪胎(tai)放氣，降低胎(tai)壓。

⑦隧道行車(che)(che)：提前打(da)開(kai)車(che)(che)燈，保(bao)持安全距離，降低并保(bao)持規定車(che)(che)速，不能隨意超車(che)(che)或停車(che)(che)。

惡劣天氣

①霧(wu)(wu)天：開啟(qi)車寬燈(deng)、尾燈(deng)、后防(fang)霧(wu)(wu)燈(deng)、危(wei)險警示燈(deng)；緩慢起(qi)步，制(zhi)動時(shi)盡(jin)量用點剎。

②雪后：起步不(bu)宜過猛，平路用(yong)點剎，下(xia)坡(po)快速退低檔(dang)。

③打雷(lei)：車窗(chuang)關緊，天線(xian)收起來。

④雨天(tian)：降低車速，不(bu)要猛踩(cai)剎車，開(kai)啟霧燈(deng)。

⑤風(feng)沙(sha)：有側向風(feng)時(shi)可以小幅度地打方向盤，修正車(che)的前進方向，不能大(da)幅度回輪。

轎車

①保持轉速應審時度勢；

②坐姿(zi)到位確保穩定性(xing)；

③了解路(lu)況實(shi)現(xian)應放遠；

④夜間行(xing)車嚴格(ge)控制(zhi)車速；

⑤高速(su)不過水(shui)溝、水(shui)坑；

貨車

①起步：離(li)合器、油門、手剎(cha)配(pei)合要準確(que)。

②上下(xia)坡：上坡起步離(li)合節點多穩(wen)一(yi)下(xia)，油(you)門稍大一(yi)點；下(xia)坡掛低(di)速檔，切忌(ji)空擋滑行。

③換擋(dang)：要及時，不能拖檔(dang)；用兩腳離合器，減檔(dang)加(jia)空油。

④拐彎：取適當(dang)角度，考慮(lv)內(nei)輪(lun)差(cha)。

面包車

①隨(sui)時對車輛(liang)進行檢查(cha)；

②保持(chi)適當(dang)車速，不要高速行車；

③自行掌握汽車性能(neng)和維護保養常識；

④開車時集中注意力，必要時停車休息，不要硬撐；

越野車

①坐姿(zi)：不要后背(bei)緊貼椅背(bei)，遇到障礙物時解開安(an)全帶(dai)，放(fang)任身體搖擺(bai)。

②方(fang)向(xiang)盤(pan)：坐直上身(shen)，盡量保持(chi)上臂不(bu)動、用下臂操作方(fang)向(xiang)盤(pan)回轉(zhuan)。

③油(you)(you)門(men)：精確掌(zhang)握油(you)(you)門(men)大(da)小；不能加大(da)油(you)(you)門(men)盲目硬沖。

④制(zhi)動：滑溜路面要控(kong)制(zhi)車速，盡量使用點剎。

跑車

①停(ting)車(che)：下車(che)時小心路(lu)緣石(shi)刮到門(men)邊。

②進出地庫(ku)：過減速帶時先減慢速度，然后側身著通過。

③停(ting)車(che)入庫：停(ting)好車(che)后，必須先掛到P檔(dang)或(huo)空擋，再(zai)拉手(shou)剎；雙門跑車(che)在(zai)停(ting)車(che)時給駕駛席留較大的開門空間。

原理

手動檔：通過撥動變速桿(gan)，切換中間軸(zhou)(zhou)上的(de)主動齒輪(lun)，通過大小(xiao)不同的(de)齒輪(lun)組合與動力輸出軸(zhou)(zhou)結合，從而改變驅動輪(lun)的(de)轉(zhuan)矩和轉(zhuan)速。

自(zi)動擋：利用行(xing)(xing)星(xing)齒輪機構進(jin)行(xing)(xing)變(bian)速，它能根據油門踏(ta)板(ban)程度(du)和(he)車(che)速變(bian)化，自(zi)動地進(jin)行(xing)(xing)變(bian)速。

價格和維修費用

手動擋：較低

自動擋：較高

安全性

手動擋：安全(quan)隱(yin)患大

自動擋：行駛更安全

省油操作

手動擋：更省油

自動擋：耗油大

操控和勞動強度

手動(dong)(dong)擋：勞動(dong)(dong)強度大(da)，費心(xin)費力；

自動擋(dang)：勞動強度小，操作(zuo)輕松；

緊急制動

手動擋(dang)：容易造成危(wei)險；

自(zi)動擋：避免失去(qu)控(kong)制后產(chan)生危險；